Основная конструкция машины для бетонирования туннелей

//Основная конструкция машины для бетонирования туннелей

Основная конструкция машины для бетонирования туннелей

The в основном состоит из питающей части, система передачи, пневматическая система, антипригарный ротор, система впрыска, верхнее сиденье, нижнее сиденье, перевернутое шарнирное быстроклиновое крепление штифта и радиальное быстроприжимное устройство комбинированной пластины.

(1) Кормовая часть состоит из экрана., бункер, питатель материала, дозирующая пластина и дозирующий лоток. Его роль заключается в непрерывном и равномерном дозировании.. Регулировка высоты дозирующей пластины позволяет контролировать количество корма., тем самым регулируя емкость. Обычно, дозирующую пластину следует установить в нижнее положение.

(2) Трансмиссия состоит из двигателя., редуктор скорости, и тому подобное. Редуктор принимает зубчатую передачу, и его функция - приводить в движение ротор, рычаг переключения передач и тому подобное, чтобы вращаться.

(3) Пневматическая система состоит из клапанов, манометры, трубопровод, склеивающие пластины и разгрузочные колена. Его роль заключается в использовании сжатого воздуха для доставки смеси в герметичном состоянии..

(4) Ходовая система состоит из двух пар железных или резиновых колес.. Железное колесо подходит для трека, а резиновое колесо подходит для бездорожья..

(5) Ротор с антипригарным покрытием Ротор с антипригарным покрытием является основным компонентом струйной машины., и состоит в основном из вкладыша, тело, и целая чашка. Его функция – непрерывная подача смеси в пневмосистему..

(6) Система впрыска состоит из линии подачи., клапан, насадка, и насадка. Его роль заключается в обеспечении доставки и впрыска смеси.. Регулировка водяного клапана спринклера контролирует количество воды, добавляемой в смесь, и изменяет соотношение воды и цемента в торкрет-бетоне..

(7) Откидное быстроклиновое крепление состоит из откидной петли и двух клиновых застежек.. Быстрое крепление верхнего и нижнего сидений и переворачивание верхнего сиденья. (1000) для обслуживания и очистки лайнера, тарелка и чашка для подметания.

(8) Устройство быстрого прижима боковой пластины комбинированной пластины состоит из поворотной опоры., опорное сиденье, штифтовый вал и установочный винт. Поскольку поворотный подшипник можно поворачивать вниз, разгрузочное колено и соединительную пластину удобно складывать и заменять.

бетонная пушечная машина
бетонная пушечная машина